山东华义液压设备有限公司是专业从事液压泵维修,液压泵维修试验台,微型液压试验台,液压系统维修改造,液压综合试验台,电脑控制液压试验台,液压教学试验台，修理国内外各种型号的液压柱塞泵、液压柱塞马达，具有专业的调试设备和工程技术人员。主营维修品牌：力士乐、川崎、卡特、不二越、kyb、神钢、加腾、内田、极地、林德、沃尔沃、威格士、住友、利勃海尔、大宇、丹尼逊等系列液压泵和马达。 本中心精修各种液压工程机械。  

液压泵维修方法及主要的注意事项

当容积效率下降到72%时，液压泵系统的效率要取决于液压泵的容积效率。就需要进行惯例维修，更换轴承和老化的密封件，更要修复超出磨擦副配合间隙或更换配件，使其性能得到恢复。液压泵维修方式：

也有液压泵油补有带身本分泵向液压泵进油口提供压力油的液型油吸自。压泵的自吸油能力很强，1.液压泵的供油形式直轴斜盘式压为分泵塞柱力供油型的自吸油型两种。压力供大泵压液型油都采用有气压的油箱。无需外力供油。如发现液压缸速度下降或闷该应就，时车对液压泵维修，检查叶轮边沿现伤刮有否是象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油液，泵塞柱型压油箱内的油液不得低于油标下限够足持保要，数量的液压油。液压油的清洁度越的泵压液，高使用寿命越长。

如果轴承出现游隙，2.液压泵用轴承柱塞泵最重轴是件部的要承。则不能保部内泵压液证三对磨擦副的正常间隙，同时也会副擦磨各坏破的静液压支承油膜厚度，降低柱塞用使的承轴泵寿命。据液压泵制造厂提供的资料均平的承轴，使用寿命为10000h逾越此换更要需就值新口。轴的来下卸拆承，没有专业检测仪器是无法检测隙游的承轴出的只能采用目测，如发现滚柱表变或痕划有面色，就必须更换。更应，时承轴换注意原轴承的英文字母和型号，柱都大承轴泵塞采用大载荷容量轴承，最好购买原格规原，家厂的产品，如果更换另一种品牌，应有承轴对教请经验的人员查表对换，目的坚持等度精的承轴级和载荷容量。

3.三对与查检副擦磨修复

可以采用更换铜套的方法修复。柱组一把先首塞杆处径修整到统一尺寸，1缸的套铜装镶体。再用1000#以上的径外光抛纸砂.

2熔烧缸的式方合结体与铜套。

3工面表"用采程技术

4缸体孔无材体缸的套铜料大都是球墨铸铁的缸体内壁态晶非备制上薄膜或涂层。

所以才干组成硬-硬配对的磨擦目盲果如。副地研磨缸体孔，因为缸体孔内壁有了质物殊特种这。把缸体孔内壁这层掉研料材面表，磨擦更加的结构性能也就改变了层涂掉去被。磨擦副，如果强行使用，就会磨剧急度温面擦升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。另外在柱备制面表杆塞一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑磨组这，能功擦副实际还是硬-软配对，一旦人，层涂变改地也就破坏了最佳配对资料的磨擦副特些这理修，殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。

 液压泵维修采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。http://www.hdyywx.com/news/ 柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。 在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，最好购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

 手动液压泵维修一、在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行改进： 1、检查动臂油缸的内漏情况： 最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已发现磨损应予更换。 2、检查操纵阀： 首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。 3、测量液压泵的压力： 若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。 二、造成动臂带载不能提升的主要原因为： 1、液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。 2、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。 3、液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损。